Debido a las fuertes mareas la carretera a la playa de surf de San Onofre vuelve a estar cerrada al tráfico de vehículos

El camino de tierra que conduce a la playa de San Onofre, un pintoresco tramo de costa al sur de San Clemente conocido por sus impresionantes olas, ha sido cerrado nuevamente al acceso de vehículos debido a la erosión.

Los daños en esta ocasión se deben a la combinación de mareas vivas y fuerte oleaje que se registraron esta semana, lo que ha erosionado la playa y el camino de tierra, dejando poco espacio para el paso y estacionamiento de vehículos.

Los surfistas y bañistas solo pueden acceder a un estacionamiento pavimentado en la parte superior, que cuenta con menos de dos docenas de plazas, lo que provoca que la espera para entrar a la playa sea aún más larga de lo habitual.

Se recomienda a los residentes de los condados de Los Ángeles y San Diego que eviten entrar al mar debido al oleaje anormalmente alto que está provocando grandes olas y posibles inundaciones costeras.

El Servicio Meteorológico Nacional emitió un aviso de peligros en las playas que estará vigente hasta el viernes por la mañana en los condados de Orange y San Diego, y hasta el sábado por la mañana en el condado de Los Ángeles, advirtiendo de posibles inundaciones en algunas zonas costeras debido a la marea alta.

Los meteorólogos advirtieron sobre mareas altas que alcanzarán entre 7.2 y 7.7 pies, principalmente entre las 8 y las 10 de la mañana de cada día.

Los daños ocurridos esta semana en la playa del Parque Estatal San Onofre, los más recientes en los últimos años que han limitado el acceso a la costa, se producen justo antes de una reunión comunitaria el sábado, cuyo objetivo es iniciar un diálogo para encontrar soluciones para el futuro de San Onofre.

Los daños de esta semana son diferentes a los del año pasado, cuando toda la carretera quedó arrasada por las fuertes tormentas, declaró el teniente Jeff Kennedy del Servicio de Parques Estatales.

Esta vez, la marea erosionó la arena desde el lado del océano y afectó la tubería principal de agua, dejando inoperativos los baños, las duchas y los servicios de agua, explicó.

Aunque la carretera de acceso a la playa está cerrada, la zona permanece abierta y accesible para peatones, ciclistas y surfistas, señaló.

“Estamos monitoreando y evaluando activamente los daños, coordinando con nuestros socios de mantenimiento y trabajando para restablecer todos los servicios”, dijo Kennedy. “En este momento, no podemos confirmar cuándo se restablecerá el acceso al estacionamiento inferior ni las instalaciones. Proporcionaremos actualizaciones tan pronto como tengamos más información”.

El surfista Mike Hankle dijo que espera que la gente aún pueda estacionar en la zona para acceder a la playa, especialmente porque ya pagó su pase anual de Parques Estatales, incluso si eso significa estacionar en el acantilado o en el campamento cercano con un servicio de transporte para surfistas.

Las mareas vivas, que se producen de forma natural cada invierno durante determinados días, estarán presentes durante las horas de la mañana a lo largo de la semana, alcanzando localmente alturas superiores a los 2 metros, aunque el oleaje está disminuyendo, lo que podría evitar mayores daños.

Los funcionarios no podrán determinar el alcance total de los daños hasta que haya pasado el fenómeno de las mareas vivas, dijo Kennedy.

Más de 150 personas se han inscrito para la reunión comunitaria organizada por la Fundación Surfrider en la histórica cabaña de la playa estatal de San Clemente, alcanzando la capacidad máxima, según Alex Mignogna, gerente de adaptación costera de la organización sin fines de lucro.

Esta reunión es la primera de una serie planificada sobre el “Proyecto de Resiliencia Costera de San Onofre”, financiado con una subvención de un millón de dólares de la Coastal Conservancy.

El estudio, que durará un año, incluirá varias reuniones comunitarias, así como estudios y monitoreo de ingeniería, seguidos de la creación de diseños de resiliencia costera basados ​​en conceptos naturales.

La subvención cubre aproximadamente el 60% del diseño de ingeniería, y a finales del próximo año, Surfrider buscará más financiación para completar la fase final del diseño y determinar cuánto se necesita para ejecutar el plan.

La próxima jornada de puertas abiertas abordará la historia de la zona y ofrecerá al público la oportunidad de expresar sus inquietudes y cómo utilizan el parque, dijo Mignogna.

“Cualquiera que visite Surf Beach en San O puede ver los desafíos”, dijo. “Tenemos una carretera en la playa, y las playas cambian constantemente. Esa es su naturaleza, pero para mantener una carretera transitable para visitantes y vehículos de emergencia, tenemos que gestionar cómo cambia la playa”.

En los últimos años, ya se ha perdido aproximadamente la mitad del estacionamiento debido a la erosión, añadió.

También se está trabajando en un plan a medio plazo que analiza las opciones disponibles si la carretera desaparece permanentemente.

“El mayor desafío es encontrar la manera de mantener la integridad de una playa salvaje y virgen, pero también mantener el acceso”, dijo Mignogna. “Es una tarea importante, sin duda, pero tengo mucha fe en todos nosotros”.

“No sé si existe una playa más querida que San O”, agregó Mignogna. “Este es un lugar realmente especial”.

City News Service contribuyó a este informe.

Original Story

Battered by king tides, road into San Onofre Surf Beach is again closed to vehicles