El progreso de la vivienda en San Diego se desacelera a medida que la ciudad aprueba menos casas nuevas

by David Garrick

El impulso de San Diego en la aprobación de nuevas viviendas continuó por segundo año consecutivo en 2024 gracias a una amplia variedad de incentivos, pero la ciudad está muy lejos de alcanzar sus objetivos estatales de vivienda para la fecha límite de 2029.

Un nuevo informe muestra que la ciudad aprobó la construcción de 8782 nuevas viviendas el año pasado, muy por encima de su promedio anual de 5100 aprobaciones de viviendas entre 2014 y 2022.

El total fue inferior a las 9693 viviendas aprobadas en 2023, la cifra más alta en un solo año desde al menos 2005. Las autoridades afirman que no creen que la ciudad haya aprobado tantas viviendas en ningún otro año desde la década de 1980.

A pesar del aumento de dos años, San Diego sigue muy por debajo del ritmo para aprobar las 108 036 nuevas unidades exigidas por el estado entre 2021 y 2029.

Las nuevas cifras elevan el total de la ciudad en los últimos cuatro años a 34.240, 73.796 menos que la meta de 2029. Esto significa que la ciudad tendría que aprobar un promedio de 14.760 nuevas viviendas cada año durante los próximos cinco años para alcanzarla.

“Es positivo, pero también un buen recordatorio de que aún queda mucho trabajo por hacer”, declaró el concejal Kent Lee sobre el nuevo informe, presentado el jueves ante el Comité de Uso del Suelo y Vivienda del ayuntamiento.

La concejal Vivian Moreno se mostró más desanimada.

“Este informe es preocupante”, declaró Moreno, y añadió que las cifras habrían sido mucho peores sin los ambiciosos incentivos de la ciudad. “Cada vez más personas tienen dificultades para encontrar una vivienda que satisfaga sus necesidades”.

Moreno afirmó que hay más motivos de preocupación que el incumplimiento de las metas estatales.

“Si no encontramos más maneras de construir viviendas más asequibles y de precio moderado, nuestra ciudad experimentará más personas sin hogar y tendrá problemas para atraer gente a trabajar aquí”, afirmó.

Las autoridades municipales afirmaron que San Diego había obtenido mejores resultados en la aprobación de nuevas viviendas en 2024 que otras grandes ciudades de California, al menos en términos per cápita.

San Diego aprobó 64 nuevas viviendas por cada 10,000 habitantes, más que Los Ángeles (45), Fresno (26), San José (23) y San Francisco (13).

Sin embargo, los críticos señalaron que la mayoría de las nuevas viviendas de San Diego son a precio de mercado, y la ciudad está mucho más retrasada en la aprobación de viviendas subsidiadas para residentes de ingresos moderados y bajos.

Desde que comenzó el último ciclo estatal de la ciudad en 2021, San Diego ha aprobado 28,394 viviendas a precio de mercado, lo que la sitúa por delante del ritmo de aprobación de las 43,387 unidades exigidas por el estado.

Sin embargo, la ciudad solo ha aprobado 743 de las 19,319 viviendas exigidas por el estado para ingresos moderados, 2,737 de las 17,331 viviendas exigidas por el estado para bajos ingresos y 2,366 de las 27,459 viviendas exigidas por el estado para muy bajos ingresos.

Además, la mayor parte de las viviendas subsidiadas aprobadas el año pasado se encontraban en zonas de bajos recursos que carecen de empleos de calidad y otras oportunidades.

Heidi Vonblum, directora de planificación de la ciudad, afirmó que una próxima propuesta para agilizar la aprobación de viviendas adosadas y adosadas podría ayudar a aumentar el número de unidades subsidiadas aprobadas en zonas de altos recursos.

El ambicioso incentivo de la ciudad para los apartamentos en patio trasero —anteriormente llamados unidades de vivienda accesorias— jugó un papel clave en el total de la ciudad el año pasado.

La ciudad aprobó un récord de 2285 ADU en 2024, frente a las 1909 de 2023, el primer año en que la ciudad superó las 1000. Esas 2285 ADU representaron más de una cuarta parte del total de nuevas unidades aprobadas el año pasado.

Entre ellas se encuentran 653 ADU adicionales que los propietarios pudieron construir al restringir el alquiler de las ADU.

Sin embargo, Moreno señaló que la reciente reducción por parte de la ciudad de su controvertida bonificación para ADU, que era la más agresiva del estado, probablemente reducirá el número de ADU construidas en los próximos años.

Otros dos programas de incentivos desempeñaron un papel clave en el aumento general de aprobaciones en 2023, según informaron las autoridades municipales.

El número de viviendas aprobadas bajo el incentivo Comunidades Completas —que permite a los promotores construir muchas más unidades de las que permitiría la zonificación subyacente— se ha disparado de 170 en 2022 a 1131 en 2023 y a 1917 en 2024.

Las autoridades también destacaron el programa de bonificación por densidad de la ciudad, que también permite más unidades de las que permitiría la zonificación de una propiedad. Este programa representó 2619 unidades, una reducción con respecto al récord de 3530 del año pasado.

Vecinos por un San Diego Mejor, un grupo que representa principalmente a propietarios de viviendas unifamiliares y se opone a los desarrollos de mayor densidad en las cercanías, criticó el informe por no registrar cuántas viviendas se demuelen para dar paso a nuevos proyectos.

El alcalde Todd Gloria señaló que la mayoría de las nuevas viviendas están cerca del transporte público. Desde 2021, el 86% de las nuevas viviendas aprobadas por la ciudad se encuentran cerca del transporte público. Si solo se consideran las viviendas subsidiadas, la proporción asciende al 90%.

“No solo estamos construyendo más viviendas, sino que las estamos construyendo en los lugares adecuados: cerca de empleos, escuelas, transporte público y oportunidades”, afirmó Gloria.


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‘A ton of work still to do’: San Diego housing progress slows as city OKs fewer new homes

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Andre Hobbs

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