Inician trabajos para instalar un muro de 1,400 pies de largo en el norte de San Clemente
Esta semana, los equipos comenzaron a limpiar la maleza y a preparar una ladera en el norte de San Clemente para construir un muro de 425 metros de largo que busca evitar que los escombros de un deslizamiento de tierra bloqueen una importante línea ferroviaria costera.
El trabajo de la Autoridad de Transporte del Condado de Orange, en coordinación con Metrolink, se realiza como medida de emergencia para “proteger a la comunidad y a los pasajeros del tren, así como garantizar la seguridad y la fiabilidad de las operaciones ferroviarias en general”, informaron funcionarios de la agencia.
El muro se ubicará en el acantilado de las vías en Mariposa Point, donde un popular puente peatonal se derrumbó durante un deslizamiento de tierra tras las fuertes tormentas de finales de 2023. Será similar al que se construyó debajo del Centro Cultural Casa Romántica, donde un deslizamiento de tierra a principios de ese mismo año también amenazó las vías.
El servicio de transporte de pasajeros y mercancías se ha visto interrumpido en múltiples ocasiones por deslizamientos de tierra y daños por erosión desde 2021, a veces durante semanas.
El muro de contención se extenderá desde el acceso a la playa El Portal hasta Linda Lane. Las obras comenzaron el lunes 15 de septiembre, con equipos retirando la vegetación y las columnas restantes de los cimientos del puente peatonal dañado.
Los funcionarios de la OCTA advirtieron a la comunidad circundante que las obras implicarán el uso de excavadoras, martillos rompedores y martillos neumáticos, lo que podría generar ruido y vibraciones.
Los trabajos de limpieza de maleza y excavación de los soportes del puente continuarán durante octubre, y se espera que todo el proyecto concluya antes del verano de 2026.
No se prevé la interrupción del servicio ferroviario de pasajeros durante la construcción.
El sendero peatonal de la playa de la ciudad estará cerrado desde el estacionamiento de North Beach hasta El Portal durante el horario de trabajo, pero se reabrirá al final de cada jornada laboral y estará abierto los domingos, informaron las autoridades.
Las obras están programadas de 6:00 a. m. a 6:00 p. m., de lunes a sábado. No se prevén trabajos nocturnos.
El paso subterráneo de Mariposa también estará cerrado. Todos los demás accesos a la playa permanecerán abiertos durante la construcción.
Para garantizar la seguridad de los peatones, se colocarán banderilleros en estos accesos para facilitar el cruce peatonal, informaron las autoridades.
La OCTA también anunció la finalización de su proyecto inicial de regeneración de playas en North Beach, San Clemente, en otro intento por proteger la línea ferroviaria en zonas vulnerables de la costa.
El trabajo se llevó a cabo durante 10 días, y las cuadrillas agregaron 2500 yardas cúbicas de arena a lo largo de más de 400 metros de costa para proteger las vías del oleaje y mejorar su resistencia a la erosión.
El cambio respecto a las proyecciones originales de aproximadamente 3200 yardas cúbicas refleja los estrictos requisitos de los permisos que limitan la regeneración a áreas por encima de la línea de pleamar media, así como las condiciones dinámicas de la playa y el medio ambiente, según informaron las autoridades.
“La finalización de esta primera colocación de arena es un hito importante que debemos celebrar mientras continuamos trabajando en la protección de las áreas prioritarias”, declaró el presidente de la OCTA, Doug Chaffee, también supervisor del Cuarto Distrito del condado. “Nos comprometemos a proteger esta vital conexión ferroviaria para pasajeros y mercancías mediante la colocación estratégica de arena y otras medidas de protección”.
La OCTA ha prometido añadir en el futuro aproximadamente 250,000 yardas cúbicas de arena en la misma zona, aunque aún no se sabe con certeza de dónde provendrá, cuánto costará ni cuánto tiempo tardará en depositarse en la costa.
Esta iniciativa forma parte de un plan de 300 millones de dólares para proteger la línea ferroviaria en varias zonas vulnerables de la costa sur del Condado de Orange, tras varios cierres debido a daños en las vías.
Original Story:
Work to install 1,400-foot-long wall in north San Clemente starts
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