La policía de San Diego tiene una respuesta a las carreras callejeras ilegales: aplastar los autos

La policía de San Diego anunció el martes el regreso de una vieja práctica, que no se había usado en 20 años, en su esfuerzo por combatir la conducción imprudente y las tomas ilegales de calles en la localidad: los aplastamientos de vehículos por orden judicial.

Las tomas de calles, también conocidas como espectáculos secundarios, generalmente consisten en que los espectadores bloqueen las intersecciones para crear espacio para que los conductores realicen maniobras potencialmente peligrosas, como “donas” y “quemaduras de neumáticos”.

Los investigadores afirmaron que estas reuniones ilegales grupales, así como las carreras callejeras a alta velocidad, se han convertido en un foco de atención en los últimos años debido a los costosos daños que causan a la propiedad pública y al riesgo de lesiones asociado.

Un joven de 17 años murió tras chocar contra un árbol mientras competía con otro automovilista en Chula Vista el lunes por la noche. Además, varios eventos de tomas de calles, coordinados durante un solo fin de semana el año pasado, contaron con la asistencia de unas 200 personas y resultaron en tres arrestos. En una de las reuniones en Spring Valley, la limpieza, el repintado y la repintado de una intersección costaron aproximadamente $13,800. “Las carreras callejeras y los espectáculos secundarios son eventos peligrosos”, declaró el teniente de policía Travis Easter. “Ocurren en zonas no diseñadas para maniobras a alta velocidad, congregan grandes multitudes y los vehículos circulan a velocidades peligrosas sin controles de seguridad”.

Los detectives afirmaron que, tras años de intentar solucionar el problema de la conducción imprudente, han recuperado el aplastamiento de vehículos. Easter indicó que la policía obtuvo recientemente una orden judicial para la destrucción de dos vehículos, un Toyota Chaser y una Yamaha R1, tras ser vinculados a actividades de conducción peligrosa.

“Puedes multar a alguien, y es solo una multa. Puede seguir su camino”, añadió Easter. “Pero (el aplastamiento de vehículos) está dentro de los límites de la ley y es una de esas cosas que puede utilizarse como sanción y castigo por primera vez en mucho tiempo”.

Easter indicó que el Departamento de Policía no registra específicamente el número de arrestos o lesiones asociadas con carreras callejeras ilegales y tomas de posesión, pero señaló que el número de arrestos y citaciones por conducción imprudente ha ido en aumento en los últimos años. Los oficiales del departamento registraron 74 arrestos y citaciones por conducción temeraria en 2023, 83 en 2024 y se prevé que la cifra aumente en 2025, según los 49 arrestos realizados hasta julio de este año, según datos del Departamento de Policía.

Easter explicó que la incautación y el aplastamiento de un vehículo se determinará caso por caso y en función de la gravedad de la infracción o la cantidad de reincidencias.

El objetivo principal de la reintroducción del aplastamiento de vehículos, según Easter, es disuadir a futuros conductores temerarios o, al menos, garantizar que un vehículo en particular se mantenga fuera de la carretera.

“Queremos enfatizar que este comportamiento no se tolerará y que el aplastamiento de vehículos es una de las consecuencias que pueden ocurrir”, declaró Easter.

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San Diego police have an answer to illegal street racing: crush the cars