San Diego pagará $750.000 al estudiante de la Academia Naval atropellado por un socorrista en moto acuática

San Diego indemnizará con 750.000 dólares a una estudiante de la Academia Naval de Rancho Santa Fe por las lesiones sufridas cuando un socorrista municipal la atropelló con una moto acuática, más conocida como Jet Ski.

El caso causó gran revuelo el año pasado al evidenciar la hipocresía del departamento de socorristas de la ciudad por culpar continuamente a las empresas de alquiler ilegales de motos acuáticas, que no proporcionan instrucciones de seguridad a los usuarios, por el uso imprudente de estas embarcaciones.

La demanda presentada por Ali Polidori y su familia, que solicitaba 3 millones de dólares en daños y perjuicios, alega que los propios socorristas son parte fundamental del problema, basándose en el comportamiento de uno de ellos en diciembre de 2023 en La Jolla Cove.

La demanda afirma que el socorrista le provocó una herida abierta en la cabeza a Polidori mientras conducía a más de 32 km/h en una moto acuática en la zona de baño de La Jolla Cove, donde está prohibido el uso de cualquier embarcación excepto las conducidas por socorristas.

La demanda alega que el socorrista, quien respondía a una llamada de emergencia de otro nadador en apuros, se desplazaba a una velocidad imprudente y peligrosa, sin tomar las precauciones necesarias.

Un portavoz de la abogada municipal Heather Ferbert declinó hacer comentarios sobre el acuerdo, que el Ayuntamiento aprobó el martes en sesión pública. Había sido aprobado en sesión privada en septiembre.

La abogada de la familia Polidori declaró el miércoles por correo electrónico que espera que el acuerdo marque la diferencia.

«La verdadera esperanza de la familia es que los hechos revelados por esta demanda hagan de las queridas playas de San Diego un lugar más seguro para los nadadores», afirmó la abogada, Rachel Fiset.

Si bien el jefe de salvavidas, James Gartland, ha señalado los alquileres ilegales como la principal causa de los problemas con las motos acuáticas, nunca ha afirmado que sean el único problema relacionado con estos dispositivos.

Gartland ha recalcado que los accidentes son más frecuentes cuando se alquilan a operadores ilegales, quienes suelen prestar menos atención a explicar los protocolos de seguridad y cómo evitar peligros en la bahía.

Según funcionarios municipales, los salvavidas reciben una amplia capacitación sobre el manejo de estos dispositivos.

La demanda de Polidori es al menos la segunda que enfrenta la ciudad por este tipo de motos acuáticas.

La familia de Savannah Peterson, una niña de 12 años que practicaba paddleboarding y falleció en julio de 2023 en Mission Bay, ha demandado a la ciudad por daños y perjuicios, alegando que las autoridades conocían los peligros y no hicieron lo suficiente para garantizar la seguridad de las personas.

Peterson fue atropellada por Arsanyous Refat Ghaly, de 18 años, quien se declaró culpable de homicidio vehicular y fue sentenciado el otoño pasado a 230 días de prisión y dos años de libertad condicional.

Aún no se ha fijado fecha para el juicio civil de Peterson.

Polidori, de 20 años, sobrevivió al accidente ocurrido en diciembre de 2023, pero sufrió una laceración de 12,7 cm en la nuca que requirió siete grapas y la mantuvo en cuidados intensivos durante varias noches. En su demanda, afirma que ha sufrido una pérdida de confianza y un deterioro de su salud mental.

Polidori, ex triatleta y clavadista graduada de la preparatoria Torrey Pines, era “una sombra de lo que fue como estudiante-atleta” cuando regresó a la Academia Naval de Estados Unidos tras el accidente, según la demanda.

Se graduará de la academia en junio.

Una pregunta clave que plantea la demanda es si la socorrista estaba justificada al conducir tan rápido por una zona de baño donde los nadadores no esperan encontrar ningún tipo de dispositivo que se mueva a gran velocidad.

El informe policial parece contradictorio en este punto.

Indica que viajar a entre 20 y 25 mph “no parece constituir una operación imprudente o negligente”, y añade que “la velocidad se encontraba dentro de los límites de operar con la debida consideración hacia el público”.

Pero el informe también señala que la socorrista parece haber infringido las normas internacionales de navegación, en particular al conducir el dispositivo de 800 libras demasiado rápido para evitar un choque y al no utilizar un vigía adecuado.

Original Story

San Diego will pay $750K to Naval Academy student struck by lifeguard on Jet Ski