Comienza el reabastecimiento de arena en la playa de Ponto en Carlsbad
Según informaron las autoridades, esta semana comenzará el reabastecimiento de arena en la playa South Ponto, que forma parte de la playa estatal South Carlsbad, en la frontera entre las ciudades de Carlsbad y Encinitas.
La ampliación de la playa es un beneficio adicional del proyecto de doble vía en la cercana laguna Batiquitos, que forma parte de una iniciativa regional para añadir una segunda vía férrea y mejorar el servicio de trenes a lo largo del corredor de 96 kilómetros entre el centro de San Diego y la frontera con el condado de Orange.
La Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) está trabajando con Caltrans para reemplazar el puente de madera de vía única, de 90 años de antigüedad, que cruza la laguna, por una nueva estructura de hormigón armado lo suficientemente ancha como para soportar dos vías.
Se espera que la excavación del canal debajo y cerca del puente produzca hasta 60.000 yardas cúbicas de arena durante los próximos dos años o más, la mayor parte de la cual se transportará en camiones a la playa cercana, según informaron funcionarios de SANDAG. Aproximadamente 8.000 yardas cúbicas de arena se utilizaron para ampliar un área de anidación para el charrán mínimo de California, justo al este de Carlsbad Boulevard, también conocido como Coast Highway 101 o Pacific Coast Highway.
El charrán mínimo de California es un ave blanca y negra de menos de 25 centímetros de largo que se reproduce únicamente en algunas zonas a lo largo de las bahías y lagunas de California y México, y se encuentra en peligro de extinción debido al desarrollo costero.
Los camiones que transportan la arena de la laguna a la playa utilizarán la autopista Coast Highway 101 entre la avenida La Costa en Encinitas y Poinsettia Lane en Carlsbad, generalmente de 7 a. m. a 5 p. m., de lunes a viernes, y ocasionalmente los fines de semana. Los trabajos podrían afectar el tráfico y el estacionamiento en la calle en ciertos momentos y podrían requerir cierres temporales de carriles.
El nuevo puente mejorará el flujo de agua dentro y fuera de la laguna. El antiguo puente de caballetes, construido alrededor de 1940, está sostenido por conjuntos de postes de madera separados por 4,3 metros. El nuevo puente de hormigón es aproximadamente 15 metros más largo y está sostenido por solo cinco conjuntos de postes separados por 17 metros, lo que reduce su impacto en el agua.
En mayo de 2024, los funcionarios de SANDAG revisaron al alza su estimación de los costos de construcción del puente, elevándola a 165,6 millones de dólares, un aumento de 42,5 millones de dólares con respecto a las estimaciones anteriores.
The bridge and nesting sites are in the Batiquitos Lagoon Ecological Reserve, which includes 544 acres of disappearing coastal habitats such as intertidal mud flats, salt marshes, transitional zones and willow riparian forest.
Original Story
Categories
Recent Posts
GET MORE INFORMATION
