La administración Trump planea construir 10 millas de nueva barrera a lo largo de la frontera entre San Diego y México

La administración Trump planea construir casi 16 kilómetros de un nuevo sistema de muro a lo largo de la frontera entre San Diego y México, eximiendo ciertas leyes y regulaciones ambientales para hacerlo, informaron las autoridades.

La secretaria de Seguridad Nacional de EE. UU., Kristi Noem, emitió la exención “para garantizar la construcción expedita de barreras y carreteras”, según un aviso del Registro Federal publicado el martes.

Los proyectos incluyen la construcción de nuevas barreras cerca de los puertos de entrada de Tecate y Otay Mesa, así como kilómetros de infraestructura mejorada —como carreteras, iluminación y cámaras— a lo largo de las barreras existentes desde el Océano Pacífico hasta las aguas termales de Jacumba.

Está siendo financiado por la Ley H.R. 1, también conocida como la Ley One Big Beautiful Bill, en la que se otorgaron a Aduanas y Protección Fronteriza 46.500 millones de dólares hasta el año fiscal 2029 para ser utilizados ampliamente en la construcción y el mantenimiento de la frontera.

“El presidente (Donald) Trump está cumpliendo el mandato dado por el pueblo estadounidense de asegurar nuestra frontera sur”, dijo el comisionado adjunto de CBP, Hilton Beckham, en un comunicado.

Entre Otay Mesa y Tecate, se planea construir una barrera fronteriza primaria de 12.2 kilómetros de altura, de 9 metros, con un tope anti-ascenso y sistemas de control. El punto de partida se encuentra aproximadamente a 5 kilómetros al oeste del puerto de entrada de Tecate. Los planes también incluyen 2 kilómetros adicionales de barrera fronteriza primaria, a unos 5.6 kilómetros al este de Tecate.

Más al oeste, la agencia también planea construir una barrera fronteriza secundaria de 1.3 kilómetros de altura, de 9 metros, que incluirá dispositivos anti-ascenso y puertas automatizadas para vehículos. Estará ubicada a 5.1 kilómetros al este del puerto de entrada de Otay Mesa.

El presupuesto también cubrirá la instalación y el mantenimiento de 82 kilómetros de sistemas de barreras fronterizas en zonas donde ya existen vallas. Estos pueden incluir cámaras de vigilancia, vías de acceso, caminos de patrulla, postes de alumbrado, casetas para servicios públicos y otros elementos.

Durante la mayor parte de 2024, el sector de San Diego de la Patrulla Fronteriza fue el de mayor actividad en la frontera suroeste en cuanto a encuentros con migrantes. Sin embargo, en comparación con el año pasado, las cifras se han desplomado significativamente. El mes pasado, el sector registró 715 encuentros, una disminución del 95 % con respecto a agosto de 2024.

Noem enfatizó el cambio en la frontera en el aviso del Registro Federal, pero agregó que “se puede y se debe hacer más”, señalando que el sector de San Diego es una zona donde las personas a menudo intentan ingresar al país ilegalmente.

El Centro para la Diversidad Biológica, una organización nacional de conservación sin fines de lucro, expresó su oposición a la exención de leyes y regulaciones, incluyendo la Ley Nacional de Política Ambiental y la Ley de Especies en Peligro de Extinción, para construir más barreras fronterizas.

“Esta exención es otro ataque sin sentido contra la vida silvestre y las comunidades de las zonas fronterizas de California”, declaró Laiken Jordahl, defensora de la conservación del suroeste del Centro para la Diversidad Biológica.

“Los cruces fronterizos se encuentran en mínimos históricos, pero la administración Trump está declarando una emergencia falsa y desechando décadas de protecciones ambientales logradas con esfuerzo para acelerar la construcción del muro. Están privando a las comunidades fronterizas y a la vida silvestre en peligro de extinción de la igualdad de protección ante la ley para imponer más muros a través de ecosistemas sensibles”.

En julio, el grupo demandó a la administración Trump por el uso de la exención en la frontera de Arizona. Jordahl declaró en una entrevista que los abogados del grupo evaluarán si presentar otra demanda, esta vez en relación con la frontera de California.

El gobierno comenzó a cerrar las brechas a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México en San Diego tan pronto como Trump asumió el cargo, utilizando fondos previamente asignados.

En enero, se reanudó la construcción para cerrar una brecha de 30 metros y reemplazar una valla fronteriza deteriorada en la zona suroeste de Friendship Park, ubicada entre Playas de Tijuana e Imperial Beach.

En abril, Noem emitió una exención inicial para permitir la construcción de un total de 4 kilómetros de nuevas barreras en tres zonas a lo largo de la frontera con San Diego: Smuggler’s Gulch, Otay Mesa y Jacumba Hot Springs.

La Patrulla Fronteriza anunció en julio que la construcción en Smuggler’s Gulch había finalizado. La construcción está en marcha en un tramo de Otay Mesa, y las obras en Jacumba Hot Springs están programadas para comenzar más adelante, según informó un portavoz.

Original Story

Trump administration plans to build 10 miles of new barrier along San Diego-Mexico border