La ciudad de San Diego se prepara para implementar nuevos contenedores de basura la próxima semana

Los equipos de la ciudad de San Diego comenzarán a entregar nuevos contenedores grises de basura a los hogares que cumplen con los requisitos para el servicio municipal de recolección de basura la próxima semana, a medida que la ciudad modifica la forma en que cobra por la recolección de residuos.

Este último avance se produce mientras los nuevos contenedores, cuya entrega estaba prevista para esta semana, sufrían retrasos, según informó el Departamento de Servicios Ambientales de la ciudad en un reporte de CBS 8.

Según la ciudad, para la mayoría de los clientes, la entrega se realizará según su horario habitual de recogida de basura, y los equipos retirarán los contenedores negros viejos ese mismo día.

Más de 225,000 hogares son elegibles, por lo que se espera que el proceso de entrega continúe durante varios meses, y algunas propiedades recibirán contenedores nuevos en 2026.

“Nos entusiasma que los clientes experimenten las ventajas de estos nuevos contenedores: serán menos propensos a romperse, contarán con útiles etiquetas de reciclaje para facilitar la clasificación y estarán disponibles en colores actualizados para que los conductores puedan identificar rápidamente qué contenedores deben revisar”, dijo Jeremy Bauer, subdirector de servicios ambientales de San Diego. “Queremos que los residentes tengan la seguridad de que los contenedores viejos se reciclarán y que el material estará disponible para crear contenedores nuevos. Cada contenedor nuevo también incluye una etiqueta escaneable para ayudar a la ciudad a monitorear su rendimiento y mejorar continuamente el servicio, un aspecto clave de nuestro compromiso de servir mejor a los clientes cada día”.

Los contenedores de basura grises se entregarán primero, y luego los contenedores de reciclaje de color azul claro.

El Departamento de Servicios Ambientales está notificando a los clientes la fecha de entrega de sus contenedores y otras instrucciones por correo, pero los residentes también pueden consultar sandiego.gov/trash para ver la fecha programada.

Una vez que los clientes reciban sus nuevos contenedores, los equipos recolectarán únicamente de los nuevos, según un comunicado de la ciudad. Hasta entonces, la ciudad continuará dando servicio a los contenedores viejos. Los contenedores viejos se reciclarán para obtener materiales nuevos.

Los contenedores verdes para residuos orgánicos, que se entregaron a más de 200,000 hogares en 2023, no se entregarán por el momento.

La fecha límite inicial para seleccionar los tamaños y cantidades de los contenedores ya venció, pero las autoridades municipales siguen animando a los propietarios a crear una cuenta en el Portal de Servicios de Recolección de Residuos Residenciales de la ciudad: wasteportal.sandiego.gov.

Cualquier persona que no haya creado una cuenta recibirá automáticamente los contenedores de basura de 95 galones y los contenedores de reciclaje de 95 galones. Los clientes pueden cambiar su nivel de servicio una vez al año.

El cambio se produce después de que los votantes aprobaran por un estrecho margen la Medida B en 2022, que ayudó a derogar el modelo de recolección de basura de la “Ordenanza Popular” y permitió a la ciudad cobrar una tarifa mensual por la recolección de basura sólida para viviendas unifamiliares y complejos multifamiliares con hasta cuatro residencias en un mismo lote.

La aprobación de la tarifa por residuos sólidos en junio rompió un precedente de 106 años de la ciudad de no cobrar a los propietarios de viviendas unifamiliares una tarifa por la recolección de basura. A partir del 1 de julio, a los propietarios de viviendas de la ciudad se les empezó a cobrar $42.76 al mes por tres contenedores de 95 galones: uno para basura, otro para reciclaje y otro para residuos orgánicos, como desechos de jardín o restos de comida, independientemente de la cantidad de residuos que produzcan.

El entonces presidente del Consejo, Sean Elo-Rivera, y el concejal Joe LaCava propusieron la Medida B en 2022 para permitir que la ciudad cobrara una tarifa por la recolección, el transporte, la eliminación y el reciclaje de residuos sólidos, que incluyera el costo de los contenedores y obligara a los alquileres vacacionales, las unidades de vivienda auxiliares y los “mini-dormitorios” que actualmente reciben el servicio de recolección de basura municipal a pagar por estos servicios.

Quienes se oponían a la tarifa por residuos se mostraron frustrados, alegando que los impuestos prediales ya cubrían la recolección de basura. Incluso algunos de los primeros partidarios de la Medida B se sintieron engañados, citando una tarifa estimada de entre 23 y 29 dólares. Sin embargo, se partía del supuesto de que la ciudad atendía a 285.000 hogares.

El ESD, ante la perspectiva de una nueva tarifa, contabilizó el número de hogares atendidos por la ciudad después de las elecciones y obtuvo una cifra de 226.495, una diferencia de casi 60.000 hogares.

Como resultado, cuando se publicó un estudio de costos en abril de 2025, la tarifa se disparó a $36.72 mensuales en el extremo inferior y $47.59 en el extremo superior. Esto recibió comentarios casi universalmente negativos del público, por lo que la tarifa revisada se situó en un rango de $31.98 a $42.76 durante el primer año, al retrasar ciertos servicios como la recogida de artículos voluminosos y un programa piloto de vehículos eléctricos.

La recogida de basura de viviendas unifamiliares se financia con el fondo general de la ciudad, al que todos los residentes contribuyen a través del impuesto predial, ya sea que alquilen o sean propietarios de una vivienda unifamiliar, un condominio o un apartamento. La ciudad retira anualmente 300.000 toneladas de basura y 150.000 toneladas de reciclaje, compostaje y residuos de jardín.

La Ordenanza Popular fue criticada durante años por activistas que la calificaron de inequitativa porque, si bien todos los hogares pagan el impuesto predial, solo los hogares unifamiliares recibían la recogida de basura sin cargo adicional. En 2009, un gran jurado del condado de San Diego concluyó que la ordenanza había “obsoleto su utilidad en la sociedad del siglo XXI”.

Según documentos municipales publicados junto con la medida electoral en 2022, se esperaba que el costo de mantener el servicio tal como estaba sin añadir una tarifa ascendiera a al menos 234,7 millones de dólares entre el año fiscal 2023 y 2027.