CHP alerta sobre las nuevas leyes estatales para bicicletas eléctricas, zonas escolares y vehículos autónomos

La Patrulla de Carreteras de California recordó esta semana a los automovilistas que una serie de nuevas leyes de tránsito y seguridad entrarán en vigencia el nuevo año, afectando todo, desde bicicletas eléctricas hasta zonas escolares y vehículos autónomos.

Según el Proyecto de Ley 486 de la Asamblea, se considerará un delito menor poseer un dispositivo de programación de llaves, un dispositivo de duplicación de llaves o un extensor de señal con la intención de cometer un robo. Los infractores podrían enfrentar hasta seis meses de cárcel, una multa de hasta $1,000, o ambas penas.

En respuesta a la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas, la AB 544 requiere que los ciclistas equipen sus bicicletas con un reflector rojo o una luz roja fija o intermitente con un reflector incorporado en la parte trasera en todo momento, no solo durante la oscuridad como se requería anteriormente.

Los menores citados por infracciones relacionadas con el uso del casco podrán cumplir con los requisitos de educación sobre seguridad completando un programa de capacitación y seguridad de bicicletas eléctricas de CHP en línea.

Otro proyecto de ley permite a los gobiernos locales reducir los límites de velocidad en las zonas escolares de 25 mph a 20 mph mediante la colocación de señalización.

Una ley separada que afecta a los vehículos autónomos autoriza a las agencias policiales a emitir un “aviso de incumplimiento de los vehículos autónomos” a los fabricantes cuando un vehículo autónomo presuntamente comete una infracción de tránsito.

A partir del 1 de julio, la AB 1777 establecerá requisitos sobre cómo los vehículos autónomos interactúan con los socorristas, incluido el mandato de que los fabricantes proporcionen un sistema de comunicación bidireccional para el personal de emergencia.